BodyKit-Karlık-Marşpiyel-Difüzör-Jant

[yalcin]

@

slhyldz bu lafı demek başlamanın yarısıdır yaylar geliyor demek ne zaman alıyorsunuz )​

ben hazırım haber verin yeter)

 

[slhyldz]

Almak mesele değilde, bu yay ne işe yarıyor. Yol tutuş olarak bir sorunum yok. Çok memnunum zaten. Başka faydası varmı?

 

[atilyo]

basıklık daha hoş bir görüntü diyebilirim ben kendi adıma.

 

[yalcin]

[MENTION=1857]slhyldz[/MENTION] genel olarak yol tutuşta ve viraj kabiliyetinde iyileşme, fren mesafesinde azalma kullananların söylentisi bu yönde ayrıca yere yaklaştıkça rüzgarda az alacak diye düşünürsek yola yapışması bundan mütevellit olabilir, çekilin ben geliyorummu oluyor bilmiyorumki : )))

 

[slhyldz]

Abi beni bulaştırmayın. Siz yaptırın havalar az ısınsın. Bir buluşmada bakarız o vakit

 

[Serkan OĞUZ]

Yalçın Eibach yayların çakması yok diye biliyorum yinede bakmak lazım ama verdiği fiyat bence güzel bir fiyat.Yeni kasa olduğu içinmi bilmiyorum ama ben en uygun yanlış hatırlamıyorsam takması dahil 600tl'miydi 620tl'miydi öyle bir fiyata almıştım.Ne yazık ki yeni kasalar çıktığı zaman fiyatlar ilk etapta hep yüksek oluyor. Yol tutuşuna, viraj kabiliyetine,frenaja oldukça etki ettiğini hissedersin.Yeni kasaların yol tutuşu bence çok iyi diyebilirim bu şekilde bile fazlasıyla yeterli ama yaydan sonra cidden daha iyiside oluyormuş dedirtiyor.Aracı alçaltmak ve görsellik anlamında katkıdan ziyade benim için ilk etapta bu etkiler önemliydi bu amaçla taktırmıştım.Salihçim yol tutuşu dediğin gibi güzeldir muhakkak ama senin aracın birde yay takılmış olanı ile aynı viraja limitlerde girmeyi denediğinde direk farkedersin.Bence acele etme yay olan bir aracı deneyip kullan gerek viraj gerekse konfor konusunda seni tatmin ederse çok hoşuna giderse sonra düşünürsün.

 

[yalcin]

biraz araştırınca eibach türkiye dp-tuning çıktı, burda 35mm görünmüyor stoklarında ama 30mm fiyatı 600 civarı öğlen arıycam detay sorucam fakat aklıma takılan şu bildiğim kadarıyla eibach yayları marka-model ve kasaya göre üretiyor bu maslakta fiyat veren arkadaşlar ise olur abi kia ceed değilmi eski yeni farketmiyor dediler : )) birkaç sorunsal var bakalım dp-tuning bunları çözer sanırım?

 

[yalcin]

ellerinde 25 mm var 35mm getiremiyorlarmış, maslak yolları göründü

 

[omurkadir]

bende 25lik var eibach konfor tutuş açısından güzel görünüm çok fazla değiştiğini söyleyemem biraz daha hoş oluyor sadece.görüntü daha iyi tutuş için 3.5 hr derim ama konfor kaybı çok fazla.

 

[Serkan OĞUZ]

Evet şunuda unutmadan söylemek istiyorum eğer ki 3.5'luk yay alırsanız aracınız yere 3,5cm yaklaşmaz böyle bir garanti veya kural yok.Bazı araçlarda 5'lik dahi takan kişilerin araçları toplamda yere 3cm yaklaştığıda oluyor.H&R'de konfor kaybı oluyor ancak 3,5'luğu bile 5'lik yay kadar indiriyor aracı. Birde çok detaylı araştırmanı tavsiye ederim Yalçın. Ben hergün sanayideyim pazartesi günü olmadı arkadaşıma uğrayayım sorup soruşturayım.Sen bana aracının kaç model ve tam bilgilerini verirsen iyi olur.Eibach'ın İzmirdeki en sağlam bayisidir benimde arkadaşım olduğu için detaylı bilgi alırım.Olmadı İstanbul'daki toptancısına sorar ellerinde var ise adres ve mekan bilgisine ulaşmaya çalışırım.

 

[yalcin]

[MENTION=104]serkan[/MENTION] Oğuz bir adet PM attım.

 

[MuSTaNG]

@Serkan OĞUZ @atilyo Arkadaşlar araçlara dokunalım tabiki dokunmayalım demek istemedimki. Kaldıki en çok para harcayanlardan biriyim ben. Sırf araç merakımdan dolayı para biriktiremedim ve yerimde sayıyorum. Ben farklı bir mesaj vermek istedim ama anlayan olmadı maalesef. Yalçın kardeşim ikinci el alıp binmem deyincede zaten konu rayına oturdu. Yalçın ile aracım renk dışında birebir aynı. Aracımızın ortalama piyasası şuan 40.000 tl diyelim. Donanım olarak sıfır sayılır. Benim bildiğim Abs, çelik jant, yol bilgisayarı bluetooth ve hava yastığından başka bir şey yok. 2012 yeni kasa connect plus ta ise donanım olarak onlarca, yalıtım olarak %40, görünüm olarakta tarif edemeyeceğim kadar fark var ve piyasası ise 50.000 tl. Yani 10.000 tl fiyat farkı var. Eski kasaya 10.000 tl harcasanda yeni kasanın karizmasına,donanımına ve yalıtım kalitesini bence yakalayamazsın. Ona yapacağın tuning masrafına yeni kasa alınabilir demek istedim. Bu konu bu kadar. ( şu cevap verme huyumada sinir oluyorum o ayrı ) Bir ikinci konu ise istisnalar kaideyi bozmaz ve dediklerimin arkasındayım. (Ufak dokunuşlar haricinde) Soruyorum size neden yazılım yaptırıyoruz. Millet neden 1.2 , 1.4 , 1,6 turbo motor araç alıyor. Tamamen vergi muhabbeti. Eğer vergiler çok olmasa alırım 2.0 litre turbo motorlu bir araç çıkarım 6-7 sn. 0-100 km/H vs. kalın sağlıcakla...

Söylediklerinizin bi kısmına katılıyorum yeni kasa ceed tabii ki eski ceed'den daha güzel duruyor ancak modifiye zaten mevcut arabayı güzelleştirmek ve farklılaştırmak adına yapılır yani arkadaş yeni kasayı da alsa parası olunca onu da modifiye etmek isteyecektir, bence eski kasaya zaten uzun yıllar binicem diyorsa kafasındakileri yapsın bende olsam yeni kasa almazdım Yazılımla ilgili ise şunu demek isterim isterseniz 3.0 bi araç alın bi süre sonra hızlanması size normal geleceği için yazılım yapma gereği hissedersiniz yani kısaca yarın hangi arabayı alırsam aliyim motor farketmez yazılımını yapar binerim Bi kaç arkadaşım GT aldığım için kızdılar neden Type-r almadığımı sordular neymiş motor sesi muazzam'mış çok iyi gidiyomuş falan ama benim için önemli eksikler var birincisi GT'deki donanımın yarısı bile Type-r'da yok ikincisi ise GT'yi bi yazılımla 40 50 bg artırabilirken diğerine 10 bin liraya yakın harcamak gerekiyor..

@slhyldz genel olarak yol tutuşta ve viraj kabiliyetinde iyileşme, fren mesafesinde azalma kullananların söylentisi bu yönde ayrıca yere yaklaştıkça rüzgarda az alacak diye düşünürsek yola yapışması bundan mütevellit olabilir, çekilin ben geliyorummu oluyor bilmiyorumki : )))

Araç çekilin ben geliyorum diyor elbette, yol tutuş ve viraj kabiliyetide güzelleşiyo ama abs'yi daha erken devreye sokup fren mesafesini uzattığıyla ilgili söylentiler var ben yay'ın frenlere olumlu bi etkisini gördüğümü söyleyemem ama bi eksi durumuda görmedim açıkçası.. HR yayı 400 liraya almıştım 50 lirayada serviste taktırmıştım eibach yay'ında fiyatı o civarlardaydı ama eski kasa ile yeni kasa yayları farklı onun için ceed'in modeli farketmez diyen yerden yay almayın yeni kasaların yayları 250 euro civarındaydı eski kasalarda 180 dolar civarı olması lazım bulduğunuz fiyat ideal yani..

bende 25lik var eibach konfor tutuş açısından güzel görünüm çok fazla değiştiğini söyleyemem biraz daha hoş oluyor sadece.görüntü daha iyi tutuş için 3.5 hr derim ama konfor kaybı çok fazla.

Ben ikisinide kullanıyorum eibach yay HR'ye göre çok daha sert ama belki de bizimki benzinli diye öyle olabilir dizel araçta eibach tecrübe edemedim..

@MuSTaNG bey iletişim bilgisi verirmisin karlar eridikten sonra görüşelim.

Görüşelim tabii memnun olurum 0536 212 28 90

Merhabalar herkese günaydın teşekkür ederim begendiyseniz kendi çapımızda birşeyler yapıyoruz. o resimdeki halinde arabada yay bulunmamaktadır. coil yaptırmayı planlıyorum ondan beklemedeyim )
maslakta bulursun yayı biraz araştırman lazım internette yok yay bende baktım zamanında

Berkan'ın dediği gibi o arabaya o jantlarla coil yaparsanız arabayı basamayacaksınız 18 jantlar çok dışarı taştığı için HR yay'la bile arabaya bi kaç kişi bindiğiniz zaman lastikler çamurluğa sürtücektir tecrübeyle sabit

 

[dellobaltino]

slhyldz yazılım yaptırdıktan sonraki fikirlerin nedir

 

[slhyldz]

Yaptıralı 3 hafta oldu. yaptırdığımda depoyu fullemiştim. Havalar karlı vs. Ancak 550 km. kullanabildim. Kalan yakıt 150 km gösteriyor. İlk izlenimlerime göre 0-100 hızlandı. Takip ettiysen resimlerini genel sohbette paylaştım. Ama malum hava şartlarından ötürü 0-200 yapmadım henüz. Ayrıca Serhan'ın araç yazılımsız, buluşup test edecektik bir türlü olmadı. (@Srhn) Yakıt yazilim oncesi en son ortalamam 6,9lt/100 dü. Şuanda 6,4lt/100 oldu. 6,9 ortalamasına göre deneme amaçlı daha sert kullandığımda oldu.
Şimdilik bu kadar. Dedimya birkaç denemelerden sonra konu açacağım.

slhyldz yazılım yaptırdıktan sonraki fikirlerin nedir

 

[slhyldz]

Son olarak ışıklarda durduğum zaman denkmi geliyor anlamadım. Hep yarış halindeyiz. Geçen hafta bir bmw ile kapıştım. Arkasını göremediğimden modelini bimiyorum ama iki gençti ve yolcu kısmındaki çocuk kahkaha atıyordu. Kafa kafaya gittik. Sonra o sola ben sağa. 2000 turbo motorlu citroenle iddaaya girdik onuda geçtim.

 

[amorusso]

Araç Cool veya motion paket ise yay fren mesafesini kısaltır, daha stabil yapar, espnin yokluğunu kısmen hissetirmez, consept pakette şahane olur . Eibach eski kasa ceedlere cok yakisiyor , fakat ben coilover tavsiye ederim, bilstein kit cok güzel olur .

 

[yalcin]

listeye buradan devam etmek istiyorum proje aşamasına geçince ayrı bir başlık açarım. şimdi sıra jant+lastiklere geliyor yavaştan, aklımda 18" var fakat aradıklarım; uygun fiyat olmalı, hafif olmalı, rengi siyah yada koyu olmalı, hepsini beraber bulabilirmiyim bilmiyorum hangi markayı önerirsiniz bilmek isterim eibach yaylarda epey zaman harcadık jantlar daha uzun sürecek gibi çünkü alternatif çok marka fazlasıyla ama seçenek kısıtlı gibi, bir de lastikler var konfordan uzaklaşmadan bir marka seçmek zor olacak..

jant + lastik önerilerinize açığım , tecrübelerinizi paylaşmanızı rica ederim.

(http://www.ceedclubtr.com/forum/teknik-sorunlar-ve-cozumleri-27/replika-jantlar-hk-3419.html)

 

[MuSTaNG]

Yalçın ben 7.5 ofsetli 17 jant öneririm çok güzel modeller var 18 jantlar hem çamurlukların dışında durucak hemde konforun acayip bi şekilde gidecek bozuk yollarda hızlı gidemeyeceksin ulan hazır gece yolda boş az basiyim diye bi durumun olamayacak

 

[yalcin]

[MENTION=371]MuSTaNG[/MENTION] Erol artık görüntüleri paylaş öyleyse : )))

 

[MuSTaNG]

Bunlar HR yaylı resimler