Yeni opel astra yorum

[akrepkral86]

Karşilaştirma açisindan yeni opel astra ve yeni ceed'in arti ve eksi yönlerini ve yorumlarinizi yazarsaniz sevinirim.

 

[ugrkrt]

Yaklasik 1.5 ay once aldim yeni ceedi.bir cok arac uzerinde dusundum arastirdim .astra da bunlarin icindeydi ama o zaman yeni astra yoktu.eskisi bi arkadasta vardi.motor cok iyi ve cok sessizdi.konfor yol tutusuda hosuma gitmisti.sadece ic tasarimindaki tuş kalabaligindan dolayi sogudum astradan.yeni astra 200 kg lik hafifleme ve ic tasarimin bastan assagi yenilenmesinden ve de otomatik vitesle gelmesinden sonra bi ahhh cektim acikcasi .tabi fiyatlarda eskisine göre cok da artmadi yeni astrayla.astrayi öne cikaracak ozellikler daha güclu motor,daha hafif kasa,daha ekonomik,daha fazla konfor,daha sessiz bir sürus ve 2. Elde daha az kayip ceed in artisi tasarim ve donanim.baktikca bakasim geliyo arabaya

 

[gru]

Yeni Astra'nın donanım özelliklerini detaylı bilmiyorum ancak ilk bakışta;
-hafif olması
-led farları
-yakıt tüketimi ( test videolarında yaklaşık 6 litre yaktığından bahsediliyor )(makyajsız kasaya göre, DCT'nin yakıtını bilmiyorum)
gibi nedenlerde sanırım Astra önde. Ama bir önceki Astra'nın iç hacmi, Cee'd'e göre çok dardı; sanırım bu kasada da aynı durum vardır. Bence Cee'd'in donanım açısından sınıfında geri kaldığı kısım pasif güvenlik sistemleri. Mesela; kör nokta uyarı sistemi, aktif şehir içi güvenlik sistemi, şerit takip asistanı, adaptif hız sabitleyici vs. Cee'd makyajsız kasa yurt dışında zaten koltuk ısıtma ile satılıyordu. Aynı şekilde xenon da var araçta. Bunların Türkiye'ye gelmemesi distribütör kaynaklı olabilir. Ama en azından olan özellikleri de opsiyon olarak alınabilmesini isterdim.

 

[akrepkral86]

Görkan bey yurtdışında satılan ceedlerde kör nokta,uyarı,şerit takip,çapraz trafik algılama,led arka farlar,bi-xenon farlar,navigasyon sistemi gibi astra'da olan özelliklerin hemen hemen hepsi mevcut fakat ülkemizdeki berbat distribütörden dolayı bu özellikler opsiyonel olarak bile sunulmuyor.

 

[gru]

Bilgilendirdiğiniz için teşekkürler. Ben bu kadar detaylı bilmiyordum ama dediğinize katılıyorum, olay distribütör de bitiyor.

 

[slhyldz]

Tabiki astra...

 

[pepe]

Tabi ki Ceed...

 

[turkeril]

Sıfır alınacaksa astra daha iyi olurdu herhalde. En azından değerini iyi korur. Ama 2. elde ceed memnun eder.

 

[Serkan OĞUZ]

İkiside güzel araç fazla söze gerek yok zevk meselesi.Opel hala bazı konularda Volkswagen gibi extra donanımlara abuk subuk rakamlar çekip toplamda full bir araç almak istediğinizde fiyat saçma sapan rakamlara gelen bir araç.Girip inceleyin,biraz dolu araç kullanayım aksesuar doldurayım deyin çıkan fiyatı görünce zaten vazgerçersiniz ama dediğim gibi zevk meselesi.Hiç gerek yok bu segmentte arabalara bu kadar para vermeye.Bu rakamlara çıktıktan sonra 2 marka içinde bu kadar para vermek yerine 2.el olur ama aslan gibi Mercedes,Audi,Bmw alırım.Standardında bile fazla aksesuar var.Bakması yürütmesi zor demeyin,işini bilen için hiç zor değil.Opelin mümkünse 2.el piyasasınıda inceleyin değer kaybemiyor gibi bir durum söz konusu değil sadece daha hızlı satılır kısmına katılıyorum.

 

[Berkan]

genel yazıyım alıntı yapmak yerine

led far/ olması bir avantaj değil cünkü hala yeterli aydınlatmıyı veremeyen ledler mevcut mesela leonda tamam enfes duruyor ama işlevi okadar degil hele uzunları çok çok kötü(e serisi a6 vs gibi premium araçları hariç tutuyorm). orası burası mıncıklanmış J kasa gibi duruyor yeni astra. ayrıca agırlıktanda bir avantajı yok bu yeni kasanınkini bulamadım ama J kasanın 1.6 136hp dizelin boş ağırlıgı 1428kg hadi 100 150 kilo hafiflettiler 1300 lere gelir , yeni ceed'dede hafifleme var eskisine göre 70 80 kg dolaylarında 1300-1320 li birşey olması lazım boş olarak

 

[slhyldz]

Abicim Ceed çok geride kaldı. Ayrıca yeni falanda değil. Platform , motor, direksiyon ve ön arka takımları güncellnemesi şart. Ben şuanda 2003 citroen xsara kullanıyorum. 2012 ceedten çok daha iyi yol tutuyor ve daha fazla donanıma sahip. Bunu alınca üzülürüm sanmıştım ama şimdiden çok sevdim aracımı. Astra zaten çok iyi yol tutan ve kaliteli bir araçtı. Testini izledim, resimlerinide gördüm çok daha iyi olmuş. Şuda var. Benim duyduğum bir önceki kasa insigniya şasesiydi ve ondan ağırdı. Şİmdi yeni geliştirmişler. Serkan'ın dediği gibi ikinci elide her zaman daha iyidir.

 

[Serkan OĞUZ]

Aslında herşey bir yana bu 2 araç gerçektende kıyaslama yapılması zor olan ve araç alırken oldukça düşündürecek araçlar.Yani Opelci olan bir kimse veya daha önce Opel kullanmış araç sahipleri genelde bu markaya çok bağlılar ve Kia gibi bir markaya hemen hemen aynı rakamları verip riske girmek ve bu markaya şans tanımazlar en azından ben öyle düşünüyorum.Ben abes olmadıkça şans tanımaya fırsat veren tiplerdenim.Astra 1.3 CDTI güzel ve beğendiğim bir araç ama Ceed'ten beni vazgeçirecek bir araç değil bu benim kişisel zevkim ve beklentim.Opel kullanan arkadaşlarım darılmasın zevk işte.Son kasa için bir şey diyemiyorum yakından görmedim ama 1.6 136Hp bayağı ilgi çekici olacaktır.Araç zaten ağır oturaklı 1.6 136Hp bu kasayı anca toparlar artık.Ayrıca ben ağır olsun 1lt fazla yaksın diyenlerdenim çünkü aracın hafiflemesi bana cazip gelmiyor araç dediğin biraz yere sağlam basmalı.Birde Opelin iç dizaynından bıktım artık hep aynı hep aynı tarz,bu yüzden artık Ceed'i satarsam segment değiştirmek için satarım.2 markanında son kasasına bu kadar para verip almam.

 

[akrepkral86]

Arkadaşlar ben yeni astra'yı showroom'da inceledim malzeme kalitesi olarak bence ceedden geride cam açma kapama butonları klima kumanda butonları vs. inceledim pek hoşuma gitmedi ayrıca premiuma denk gelen excellence donanımda arka havalandırma kanalı yok bu bence bu kadar dolu bir araçta büyük eksiklik açıkçası maliyetten kaçmışlar artı olarak teknik özelliklerine baktığımızda ceed'den 27 kg daha hafif ve klasik tork konvertörlü şanzıman yani çift kavrama değil ancak benim anlayamadığım konu ceed'in 0-100 değeri 10.6 saniye iken astranınki nasıl 9.7 saniye oluyor bunu çözemedim.

 

[yalcin]

o hızlanma farklı ağırlıktan olabilir fakat sitesinde 200 kg. gibi bir hafiflemeden bahsediyor öyleyse eğer 1250 kg. mı yeni kasa astra eğer öyleyse ceedden nasıl 27 kg. farkı olabilir belki 27 kg. kıyas ederken eski verilere göre yazmışsınızdır. 200 kg. hafifleme elbette hızlanma süresini doğrudan etkilemiştir.

 

[Serkan OĞUZ]

Her olasılık etkileyebilir ama bana göre bariz etki edecek husus aktarmadaki farklılıktır.Şanzıman dişli oranları vs ivmelenmeyi ve son hızı etkiler.

 

[akrepkral86]

Arkadaşlar kia'nın teknik özelliklerine bakınca sitesinde 1316kg gösteriyor astra ise 1289 gösteriyor bu 1.6 136 hp otomatik şanzıman için geçerli ayrıca ceed'de 80-90 kg daha hafiflemiş gözülüyor makyajsız modele göre benim anlatmak istediğim 27 kg fark bu kadar yaklaşık bir saniyelik bir fark doğurur mu ayrıca şanzımanda ceed'de çift kavramalı yani daha modern ve geçişleri hızlı olan bir şanzıman bilmem anlatabildim mi inanmayan burada yorum yazmadan önce iki aracın teknik verilerine baksın.

 

[yalcin]

bende bunu söylüyorum zaten eğer dediğin gibi 27 kg. fark varsa Serkan ın dediği gibi asıl fark şanzımandan kaynaklanıyor olabilir.

 

[akrepkral86]

Abi bende diyorumki şanzımandan kaynaklanamaz çünkü dct çift kavrama tork konvertörlüden daha hızlı bir şanzıman bundan kaynaklanması mümkün değil bence

 

[c@n]

Aktarma organlarindaki kayibin Opel de az olmasindan kaynaklaniyordur...

 

[Serkan OĞUZ]

Bu farkı aslında Opel ve Ceed arasında yapmaktan ziyade benim kullandığım 128 HP'lik versiyon ile 136 HP'lik versiyon arasında yaparsan zaten yeni nesil şanzıman ve +7 HP'nin 0-100km hızlanmasında 1 saniye kendini geliştirdiğini ve aynı zamanda yakıt avantajı ile gösteriyor.Bahsettiğim ve karşılatırdığım bu 2 Ceed nerdeyse mekanik hariç %95 aynı Ceed ve buna rağmen 1 saniye fark var.Kaldı ki çok ayrı bir yapıda olan farklı bir marka olan Opel ile karşılaştırırsan araya onlarca etken girmeye başlıyor.Dediğim gibi ilk ve en önemli etken aktarma,aktarma aynı bile olsa dişli oranları,aracın lastiğinden tut aracın dizaynı ve rüzgara karşı direnci bile etkiler ve 27 kiloda bu etkenlerden sadece 1 tanesi.Kimi araç vardır 100'e kadar 3 vites değiştirir kimisi 4 vites değiştirir o aradaki 1 vites farkı zaman kaybı yaratır buda ayrı bir etken olabilir.Fikir ve ihtimaller bunlar geliyor aklıma.