Bu arada ilginç bir teknik detayla karşılaştım. Türkiye Hyundai sitesinde 136 Hp lik dizelin manuel vitesi ile dct arasında hem tork hemde eğrisi farklı. Manuel 1500-3000 rpm arsında sabit 260 NM. tork değeri varken, dct de ise 1750-3000 rpm arsında 300 NM. tork değeri vermiş. Hyundai İngiltere sitesine baktığımda ise DCT aynı ama manuel 1500-3000 Rpm arası 280 NM. tork var. İki ülkedede farklı mı? Bir hatamı var anlayamadım. Ancak manuel ile otomatik motoru tork değerleri ve eğrileri aynı değil.