Snaan
New member
- Katılım
- 17 Tem 2011
- Mesajlar
- 1,589
- Tepkime puanı
- 23
- Puanları
- 0
Yeni nesil Civic Sedan ve Coupeyi seri üretime hazır Concept takısı almış halleriyle tanıtan Honda, kompakt SUV modeli CR-Vnin dördüncü neslinin örtüsünü kaldırırken de benzer bir yöntemi benimsiyor.
Kompakt SUV sınıfının kendini ispatlamış üyeleri arasında yer alan Honda CR-V, tamamen yenilenen dördüncü neslini seri üretim haline çok yakın bir konsept olarak gün yüzüne çıkardı. Araç ilk etapta oldukça güçlü olduğu Amerika pazarına yönelik olarak Orange County Otomobil Fuarı'nda sergilenecek ve yılın son döneminde yine ilk olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa sunulacak. Dördüncü nesil CR-V'nin Avrupa yolculuğu için verilen randevu ise 2012 sonbaharı. Teknik detayları şimdilik açıklanmayan araçla ilgili Honda'nın yaptığı en önemli açıklama, yeni CR-V'de çok daha verimli motorların kullanılacak olması. Tasarımdaki değişikliklere bakıldığında güncel CR-V'dekinden farklı olarak farların incelerek çamurluklara doğru uzandığı görünürken, havada asılı gibi duran ön ızgaranın da daha geleneksel bir hale geldiğini söyleyebiliriz. Ön tampon ve marşpiyelerdeki güçlü yapının konsept takısı alan araca has olması muhtemelken, seri üretimde daha basit bir yapıya geçilmesi bekleniyor. Yeni CR-V'de de geriye doğru alçalan tavan yapısının korunduğu görülürken, D sütununda ve stoplarda Volvo XC 60'tan da esintiler görmek mümkün.
bu açıdan süper gözüküyor
Kompakt SUV sınıfının kendini ispatlamış üyeleri arasında yer alan Honda CR-V, tamamen yenilenen dördüncü neslini seri üretim haline çok yakın bir konsept olarak gün yüzüne çıkardı. Araç ilk etapta oldukça güçlü olduğu Amerika pazarına yönelik olarak Orange County Otomobil Fuarı'nda sergilenecek ve yılın son döneminde yine ilk olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa sunulacak. Dördüncü nesil CR-V'nin Avrupa yolculuğu için verilen randevu ise 2012 sonbaharı. Teknik detayları şimdilik açıklanmayan araçla ilgili Honda'nın yaptığı en önemli açıklama, yeni CR-V'de çok daha verimli motorların kullanılacak olması. Tasarımdaki değişikliklere bakıldığında güncel CR-V'dekinden farklı olarak farların incelerek çamurluklara doğru uzandığı görünürken, havada asılı gibi duran ön ızgaranın da daha geleneksel bir hale geldiğini söyleyebiliriz. Ön tampon ve marşpiyelerdeki güçlü yapının konsept takısı alan araca has olması muhtemelken, seri üretimde daha basit bir yapıya geçilmesi bekleniyor. Yeni CR-V'de de geriye doğru alçalan tavan yapısının korunduğu görülürken, D sütununda ve stoplarda Volvo XC 60'tan da esintiler görmek mümkün.
bu açıdan süper gözüküyor
